穏やかな休日作業

おら、今日仕事休み・・・

てか、サボリかな？？？

この前輪行行った時どうも

ディレイラーの調子っこが悪く

チェンジが思うようにいかなかった


そんでもって買って初めての分解をしてみた。

とりあえずボロウウェスで油分を適当に拭いて


ディレイラーのスプロケをばらしてみた。

こんな感じです。

いつも現場で使っているミクロチェック（洗浄液）とペネトン
を使ってしこしこと掃除です。

ＤＡＨＯＮヘリオスのツルシのディレイラーはＳＲＡＭがついております


初めての試みでしたんでこんな適当な造りだとは

・・・・・せめてベアリングぐらい入れといてほしいです。

シマノだと入ってるんかなあ？？？？

グリスが封入？？されていたようだがもう

グデグデでただの抵抗となっておりました・・・・

とりあえず掃除してＷＡＫＯＳビスタックいれときました。




　分解・・解体・・バラス・・・

　なんていい響きだぁ！！

　こうなってくると誰もおらを止められない！！

　いけるとこまでいってみよう！！

　ってことで、リヤリムを外し・・スプロケ分解

　ケッタといえど侮れず！！結構な工具が

　必要です。こりゃちょっと本格的にやってみっかあ！！

　と、思わせるメカでした。



早速死運転。

近所の無人駅まで　　あっれっつらＧＯ

んー、いいですねー　以前より３倍速くなりました

ような・・・・・・・・・・・・・・

今回初めてケッタの要でもあるディレイラーを
分解してみたが、マニアの方々がディレイラー
変えたり試行錯誤しながらケッタチューニング
をする気持ちがわかったような気がします。
やっぱツルシはいかんかなぁ・・・